中古車は嫌だ、でも新車は高い・・ そうだ新古車は？
ブランドイメージだけなら、中古車のグレードと年式によっては、外車といえどもずいぶん安くも手に入る。同じドイツ車のメルセデスも数十万から手に入るだろう。しかし、大人がカッコつけるにはそれじゃあな～と俺は思う。
現行モデル、もしくは近年モデルにも守備範囲を広げれば手段としては「新古車（未使用車）」が出てくる。
新古車とは別名で未使用車（みしようしゃ）とも言う。新車を購入するとナンバー登録を行うが、新古車は新車を購入時にナンバー登録しただけで手放した、誰も使用していない車両の事だ。
走行距離も販売店へ移動しただけなのでとても少なく、誰も使用していないため新車同様に非常に綺麗な車である。新古車は登録済みの為【中古車】と同じ扱いだが、新車同様に綺麗なので、新古車という名前がつくのだ。
新古車が市場に出る理由としては、新車が発売されると、メーカーから販売店にノルマが与えられるが、逆に販売台数のノルマをクリアするとボーナスが出る。
新車の販売店がノルマを達成するために自社で新車をナンバー登録し、（売った事にして‥）だれも使用してない車を中古車として車両販売業者に卸すのだ。
メーカーからのボーナス提示がよほど良いのだろうな。双方が良いのならば、それでよい。当然中古車扱いなので、若干は安くなり、購入年の自動車税が掛からなかったり良い点も多いが、人気が高く、なかなかお眼に掛かれないのが実情だ。
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現行モデル、もしくは近年モデルにも守備範囲を広げれば手段としては「新古車（未使用車）」が出てくる。
新古車とは別名で未使用車（みしようしゃ）とも言う。新車を購入するとナンバー登録を行うが、新古車は新車を購入時にナンバー登録しただけで手放した、誰も使用していない車両の事だ。
走行距離も販売店へ移動しただけなのでとても少なく、誰も使用していないため新車同様に非常に綺麗な車である。新古車は登録済みの為【中古車】と同じ扱いだが、新車同様に綺麗なので、新古車という名前がつくのだ。
新古車が市場に出る理由としては、新車が発売されると、メーカーから販売店にノルマが与えられるが、逆に販売台数のノルマをクリアするとボーナスが出る。
新車の販売店がノルマを達成するために自社で新車をナンバー登録し、（売った事にして‥）だれも使用してない車を中古車として車両販売業者に卸すのだ。
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